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Stella Juba

　　Stella Juba的定位與普通救護車截然不同。它并非用于將患者快速送往城市急診室的高速公路救護車，而是面向電網和醫療基礎設施匱乏的偏遠地區、可獨立提供醫療服務的移動診所。由23名學生組成的研究團隊，重點攻克了兩大難題：在惡劣地形中為越野行駛提供動力，同時確保精密醫療設備穩定運行。

　　這款車的核心技術是"全背接觸"（All Back Contact）先進太陽能電池板，由中國光伏制造商愛旭（AIKO）生產。這種高效太陽能電池將所有電接觸點移至電池背面，取消了正面的柵線，即使在陰天也能更高效地捕獲陽光。同時，采用集成銅互連和無銀金屬化工藝增強了耐用性，以降低越野行駛中震動導致電池片損傷或出現微裂紋的風險。車頂除了太陽能板，還搭載了電池系統，確保夜間或長時間暴風雨天氣下醫療設備仍能獲得電力供應。

　　車輛的電氣系統采用驅動系統和醫療艙分離的設計，即使行駛電力耗盡，剩余電池能量也會優先供給醫療設備，保障救援工作繼續進行。為了兼顧輕量化與載重需求，研究團隊采用航空航天領域的輕質碳纖維復合材料打造底盤和車身，整車重量維持在1350公斤，而普通救護車通常在3500公斤到6350公斤之間。車身采用水滴形空氣動力學設計以降低風阻，據研究團隊介紹，晴天僅靠太陽能發電每天最高可行駛715公里，最高時速120公里。

Stella Juba

　　車內還設有可調節溫濕度的醫療艙，相當于一間獨立急診室，配備了專用X光設備、用于產前護理的超聲設備、瘧疾快速檢測設施和自動體外除顫器（AED）。高效制冷系統則確保高溫環境下疫苗和藥品的穩定儲存。

　　不過，Stella Juba目前是仍處于概念驗證（PoC）階段的樣車。為驗證實際性能和耐用性，研究團隊計劃將車輛運往肯尼亞開展大規模實地測試，并與人道主義非營利組織Amref Health Africa合作，在崎嶇地形和真實醫療環境中運行車輛、收集數據，探索太陽能移動醫療服務在電網和醫療設施匱乏地區的應用前景。

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